Golf dvojka iz 1984. automobil godine u Srbiji
Automobil godine za 2010.
BEOGRAD, 10. januar 2011, (Njuz) – Glasovima urednika srpskih auto-magazina i sajtova, Golf serije 2 iz 1984. godine dobio je prestižnu nagradu “Automobil godine” za 2010. godinu. Takođe, prema podacima Republičkog zavoda za statistiku, ovaj model je i najprodavaniji u Srbiji u prošloj godini. Do ovog podatka došlo se na osnovu obrade zvaničnih podataka MUP-a o svim prodatim automobilima na teritoriji republike Srbije u 2010. godini.
Glavni urednik magazina “Vrele Gume” Miroslav Stojanov prokomentarisao je ovu vest za Njuz:
– Prosto je neverovatno kako je ovaj automobil uspeo da dobije ovu prestižnu titulu, s obzirom da tokom cele godine nije imao apsolutno nikakvu reklamu.
Nasuprot tome, širom zemlje bilo je na hiljade bilborda za Mercedes, BMW, Audi i druge. Na svakom koraku bila je reklama za razne njihove modele automobila.
Pa ipak, Golf dvojka iz 1984. uspeo je da bude prodavaniji od svih njih zajedno. To samo govori o vrhunskom kvalitetu ovog vozila, jer kao što svi znamo, najboljem proizvodu reklama nije potrebna – prokomentarisao je Stojanov.
Urednik sajta Totalcar.rs, Ivan Minić, zaključio je da je prodajna strategija Folksvagena da prepusti prodaju auto-otpadima i placevima kao i individualnim vlasnicima urodila plodom.
– Distributeri Golfa znaju svoj posao. Ovako cela nacija radi za njih – kaže Minić.
Jedan od vozača ovog automobila je i Zoran Pavlović, vlasnik tezge sa kućnom hemijom na beogradskom “Buvljaku”, koji otkriva zbog čega je izabrao baš ovo vozilo:
– Ovaj automobil savršeno odgovara mojim potrebama, jer u suštini, meni trebaju kola, a Golf dvojka iz 1984. je baš to – rekao je Pavlović. – Vrlo je pouzdan, kreće čim date gas i koči čim stisnete kočnicu. Ima grejanje, što je jako važno sad kada je zima, jer ženi i deci treba da bude toplo dok se vozimo kod njenih roditelja na ručak – zadovoljno konstatuje Pavlović.
Reporter Njuz.neta uspeo je da dođe do Bože Jarunića, penzionisanog direktora Tvornice automobila Sarajevo (TAS) iz vremena kada je ovaj automobil bio na njihovim proizvodnim trakama. Gospodin Jarunić je ostario i pati od senilne demencije, ali je uspeo da shvati šta se desilo i dao nam je izjavu.
– To mi je drago da čujem – rekao je Jarunić. – Mi smo oduvek verovali da smo napravili dobar auto, ali nismo pomišljali da će taj auto nadživeti ne samo mene, već verovatno i moje unuke. Sećam se dobro te 1984. godine, to nam je bila jedna od najboljih serija, olimpijska – zaključio je penzionisani direktor.
Povodom ove vesti, banke su već najavile da će od ove godine u ponudi biti Golf dvojka iz 1984. na lizing, a u auto kućama su najavili da će ovaj automobil moći da se nabavi po osnovnoj ceni od samo 740 evra. Opciono, građani će moći da dobiju i dodatnu opremu, kao što je zadnji brisač, migavci sa strane, levi retrovizor, kasetofon sa auto-reversom, i neizostavni šrafcigeri u prozorima.
Istok Pavlović
Inspiracija za tekst na http://www.theonion.com/video/ford-unveils-new-car-for-cashstrapped-buyers-the-1,14381/
Ovo je prava njuzovska vest, da bude duhovita, a da liči na pravu, a ne prepričavanja otrcalih fora koja su preplavila ovaj sajt.
Sudija da nisi ti Istok Pavlovic pa sam sebe hvalis?
Tekst je dosadan, a autor prednjaci u prepricavanju otrcalih fora na ovom sajtu.
Nisam Istok i možda jesi u pravu da je fora sa Golfom dvojkom otrcana, ali vest liči na pravu i zasnovana je, valjda, na nekom realnom izboru automobila godine što je, čini mi se, bila premisa sa kojom je osnovan sajt.
A da vas dvojica malo utrnete?
kada nestane ideja tu je dobri stari Onion :)
Tehnologija
Ja ulažem protest, i tražim ponovno preispitivanje, ipak je Yugo 45 na prvom mesto, neka mućka je u pitanju.
Dakle naslov je ekstra. Tekst je odlican i pokazuje realnost naseg drustva.
Neko je, da bi objavio ovaj tekst, dobio na poklon Golf II
A, zar se golf dvojka još uvek vozi? Ja mislim da je većina njih završila u Aleksincu.
gošo majka dobar ko traktor nikad smrti
Moj cale je kupio golf 2 1985 j ga omasio tu olimpijsku seriju :D …i to 1.6 dizel,kad nagazis gas ugusis sve pozadi.Sad ga vozi burazer a ja iskreno nikad nisam mogao da smislim taj auto pa ni tih 80-tih.
http://www.youtube.com/watch?v=dVln5owk0pM
:D
Ja sam pre par godina hteo da kupim golf 2 1984~6, reko ustedecu koji evro, i tako mi nije bitno da je auto luksuzan. Medjutim prodavci doticnih automobila se sa mnom nisu slagali te sam za tih 4500 evra, koliko obicno traze za golf 2, ipak uzeo FIAT Bravo 1999 godiste. Danas taj golf 2 isto toliko kosta (oko 3500-4500 evra, u zavisnosti da li ima ili nema srafciger u vratima) a za taj novac se moze uzeti Alfa 156 2003-ce godiste…
Vidis da si se zeznuo. Ko god je kupio Golfa u cuvenom uvozu 2000, danas za njega moze da dobije vise evra nego sto je onda dao maraka, a delovi su nikad jeftiniji.
Za auto koji je toliko jeftin u exploataciji, cena je vise nego realna.
perfektno resen auto! pogotovu rucica menjaca koju moras na semaforu nekoliko puta da izbacis i ubacis u brzinu ne bi li krenuo u rikverc umesto napred,brisaci koji se pale davanjem migavca,grejanje koje je uzasno lose jer su se pocepali sundjeri na klapnama i jer je zapusio mali hladjnak,za skidanje kilometar sata ti treba kistra sa alatom,zamena grejaca na dizelu zahteva zivce debele kao sajla za slepanje,i da ne nabrajam jos 457685 mana koje pogadjaju svaki gore pomenuti model.
copy onion paste istok pavlovic. odličan 2.
U mom mestu Padina u Vojvodini je najviše Golfova 2 i imaju najbolju cenu u Srbiji , pa ako neko želi da proda svog Golf 2 , napišite .